11月18日,多輛滿載新型固態(tài)電池關(guān)鍵設(shè)備的集裝箱卡車抵達(dá)位于安徽蕪湖經(jīng)開(kāi)區(qū)的安徽安瓦新能源科技有限公司,標(biāo)志著蕪湖市將有屬于自己的GWh新型固態(tài)電池生產(chǎn)線。新型固態(tài)電池全面沖刺量產(chǎn)。安徽安瓦新能源科技有限公司由奇瑞汽車控股的,是安徽省首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)勢(shì)企業(yè),承擔(dān)了安徽省首批揭榜掛帥項(xiàng)目。其和蕪湖經(jīng)開(kāi)區(qū)共同創(chuàng)建新型固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)園,一期占地約150畝,規(guī)劃了5GWh固態(tài)新一代電池研發(fā)中心和高集成自動(dòng)化生產(chǎn)線。此次落地的首條...
11月15日,財(cái)政部稅務(wù)總局調(diào)整出口退稅政策,明確將光伏、電池、部分非金屬礦物制品的出口退稅率由13%下調(diào)至9%。其中附件顯示,鋰離子電池、鋰電池組、全釩液流電池都在此范圍。
億緯鋰能11月14日在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司在固態(tài)電池領(lǐng)域已進(jìn)行技術(shù)布局,并做了相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。公司計(jì)劃于2026年取得工藝突破,推出高功率、高環(huán)境內(nèi)耐受性和絕對(duì)安全的全固態(tài)電池,主要用于混合動(dòng)力領(lǐng)域;于2028年實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,推出400Wh/Kg高比能全固態(tài)電池。公司在飛行汽車、無(wú)人機(jī)等低空領(lǐng)域已有相關(guān)電池產(chǎn)品的布局和應(yīng)用。公司是行業(yè)內(nèi)少數(shù)同時(shí)掌握消費(fèi)電池、動(dòng)力和儲(chǔ)能電池核心技術(shù)的鋰電池平臺(tái)型企業(yè),具備深厚的技術(shù)積累,能快速響應(yīng)下游客...
SAECCE2024第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)于2024年11月11日—14日舉行,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)是汽車領(lǐng)域技術(shù)體系最全、規(guī)模最大、層次最豐富最具影響力的綜合性學(xué)術(shù)交流年會(huì)。天賜材料受邀參與固態(tài)電池材料與技術(shù)創(chuàng)新論壇,并發(fā)表演講。天賜材料研發(fā)部長(zhǎng)深度剖析了固態(tài)電池材料的技術(shù)創(chuàng)新與未來(lái)發(fā)展路徑,展示了天賜材料在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新成果和產(chǎn)業(yè)化布局。固態(tài)電池的時(shí)代機(jī)遇與發(fā)展現(xiàn)狀當(dāng)前,液態(tài)鋰電池雖然已經(jīng)廣泛...
11月7日,太藍(lán)新能源與長(zhǎng)安汽車在重慶聯(lián)合舉辦了無(wú)隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)發(fā)布會(huì)。會(huì)上,太藍(lán)新能源宣布通過(guò)顛覆性創(chuàng)新技術(shù),首次取消了隔膜,實(shí)現(xiàn)了無(wú)隔膜固態(tài)電池技術(shù)的突破。太藍(lán)新能源董事長(zhǎng)&CTO高翔指出,此次技術(shù)突破將掀起鋰電池行業(yè)的范式革命,即通過(guò)減材制造理念,從根本上解決鋰電池安全問(wèn)題。太藍(lán)新能源提出了4-3-2-1技術(shù)路線,從液態(tài)到半固態(tài),再到全固態(tài)電池,逐步減少材料,最終實(shí)現(xiàn)無(wú)負(fù)極全固態(tài)電池。據(jù)介紹,無(wú)隔膜半固態(tài)電池計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)...
11月5日,華為在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公開(kāi)了一項(xiàng)硫化物固態(tài)電池的專利,題為《摻雜硫化物材料及其制備方法、鋰離子電池》。該專利旨在解決硫化物固態(tài)電池在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的金屬鋰負(fù)極與硫化物電解質(zhì)間的界面副反應(yīng)問(wèn)題,進(jìn)而提升電池的壽命和穩(wěn)定性。這一創(chuàng)新技術(shù)被業(yè)內(nèi)視為固態(tài)電池發(fā)展的重要突破,為高效、安全的電池應(yīng)用提供了新的方向。創(chuàng)新技術(shù)背景:優(yōu)化界面穩(wěn)定性隨著新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展,固態(tài)電池因其高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命及安全性,被視...
全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商正在開(kāi)發(fā)一種新型電池,有望提高能量密度。據(jù)一份新的本地報(bào)道,CATL正在大力投資,同時(shí)增加員工數(shù)量,以將全固態(tài)電動(dòng)汽車電池推向市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道,隨著試生產(chǎn)啟動(dòng),我們可能會(huì)看到 CATL 比預(yù)期更早推出全固態(tài)電動(dòng)汽車電池。據(jù) LatePost 的一篇新本地報(bào)道(通過(guò)CnEVPost),CATL 已進(jìn)入 20 Ah 樣品的試生產(chǎn)階段。此前,這家電動(dòng)汽車電池巨頭今年為其研發(fā)團(tuán)隊(duì)增加了 1,000 多名員工。報(bào)道稱,CATL目前專注于最終的硫化物階段,...
據(jù)天眼查顯示,近日,富士康新能源電池(鄭州)有限公司成立,法定代表人為崔志成,注冊(cè)資本6億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含電池制造、電池銷售、汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售、新能源原動(dòng)設(shè)備制造、新能源汽車換電設(shè)施銷售等。據(jù)股權(quán)穿透圖顯示,公司由富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司全資持股。據(jù)了解,近期富士康新事業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司1.5億元競(jìng)得鄭東新區(qū)一宗地塊,據(jù)悉,該地塊將被富士康用于建設(shè)新事業(yè)總部,主要統(tǒng)籌規(guī)劃包括新...
10月30日,宜賓儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園第二批入駐企業(yè)集中開(kāi)工舉行儀式,其中包括吉林省東馳新能源聚合物固態(tài)電池科創(chuàng)中心及復(fù)合集流體制造基地項(xiàng)目等10個(gè)項(xiàng)目。東馳新能源聚合物固態(tài)電池科創(chuàng)中心及復(fù)合集流體制造基地項(xiàng)目主要建設(shè)聚合物固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)平臺(tái)及0.2GWh固態(tài)電池示范線,將引進(jìn)碩士及以上學(xué)歷研發(fā)人才50人以上,孵化科技創(chuàng)新企業(yè)4家,孵化企業(yè)總估值2億元以上,滿產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元以上。東馳能源主打產(chǎn)品為半固態(tài)磷酸鐵鋰電池,電池容量為100-31...
Li-S Energy 宣布其鋰硫電池技術(shù)取得重大進(jìn)展,其新型 10Ah 半固態(tài)電池的能量密度高達(dá) 498Wh/kg。這一突破有望通過(guò)提高續(xù)航里程和有效載荷能力來(lái)增強(qiáng)無(wú)人機(jī)、國(guó)防和電動(dòng)航空市場(chǎng)。該公司的創(chuàng)新方法使其處于行業(yè)前沿,引起了全球各行業(yè)的極大關(guān)注。
10月23日上午,浙江蓋亞新能源有限公司新建儲(chǔ)能型大圓柱3GWh鋰(鈉)電池制造項(xiàng)目開(kāi)工奠基儀式在浙江遂昌經(jīng)開(kāi)區(qū)龍板山區(qū)塊舉行。該項(xiàng)目概算投資為50億元,總建筑面積約7.5萬(wàn)平方米。一期概算投資10億元,建設(shè)3GWh/年鋰(鈉)離子電池及儲(chǔ)能基本工藝配置生產(chǎn)設(shè)施及相應(yīng)配套設(shè)施。一期總建筑面積約4.2萬(wàn)平方米。建設(shè)工期約16個(gè)月,一期12個(gè)月。一期項(xiàng)目投產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)大圓柱儲(chǔ)能型3億瓦時(shí)鋰(鈉)電池和PACK生產(chǎn)線,產(chǎn)值約20億元。二期項(xiàng)目投產(chǎn)后,將形成年...
10月26日下午,2024全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大會(huì)在江西于都舉行。與此同時(shí),江西于都500MWH全固態(tài)電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)暨全固態(tài)電池產(chǎn)品發(fā)布。據(jù)了解,江西屹鋰新能源發(fā)展有限公司年產(chǎn)500兆瓦時(shí)硫化物全固態(tài)電池項(xiàng)目由上海屹鋰新能源科技有限公司投資建設(shè)。上海屹鋰新能源科技有限公司成立于2021年,專注于硫化物全固態(tài)鋰電池的研發(fā)與生產(chǎn),針對(duì)目前市場(chǎng)現(xiàn)有鋰電池的痛點(diǎn)問(wèn)題,面向長(zhǎng)續(xù)航、高安全需求,選取全新的硫化物作為電解質(zhì),突破全固態(tài)鋰電池...
億緯鋰能10月24日發(fā)布2024年第三季度報(bào)告,2024年前三季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入3,404,927.69萬(wàn)元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為318,865.10萬(wàn)元,其中,扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為250,012.61萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)16%。前三季度,儲(chǔ)能電池出貨量35.73GWh,同比增長(zhǎng)115.57%;動(dòng)力電池出貨量20.71GWh,同比增長(zhǎng)4.96%。
據(jù)《商報(bào)》報(bào)道,歐盟計(jì)劃出臺(tái)的電池法規(guī)旨在確保歐洲電池的清潔生產(chǎn)條件,但德國(guó)企業(yè)對(duì)此仍感到不滿,他們抱怨稱,目前的做法不公平地使國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手享有特權(quán)。新規(guī)則可能會(huì)確定一個(gè)國(guó)家的全國(guó)電力結(jié)構(gòu)表明國(guó)內(nèi)電池制造商的綠色生產(chǎn)條件如何,而不管這些公司的能源來(lái)源如何。雖然許多公司已經(jīng)與可再生能源供應(yīng)商簽訂了為其設(shè)施供電的合同,但這不屬于計(jì)劃中的指令的考慮范圍。相反,這將直接惠及國(guó)家電力結(jié)構(gòu)中碳排放量較低的國(guó)家(例如法國(guó))的公...
與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。 由于科學(xué)界認(rèn)為鋰離子電池已經(jīng)到達(dá)極限,固態(tài)電池于近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。