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印度鐵道部長阿什維尼·瓦伊什納周五在書面答復中向聯邦院宣布，印度鐵路已正式啟動一項最先進的項目，旨在開發該國首列氫動力列車。這一舉措標志著印度在氫動力列車技術領域的重大突破，并預示著該國交通運輸業將迎來更清潔、更環保的未來。瓦伊什納表示，該項目將以試點方式開發首列氫動力列車，通過在柴油電動動車組(DEMU)車廂上改裝氫燃料電池來實現。研究設計和標準組織(RDSO)已為該列車制定了詳細規格，預計這列完全自主開發的列車將成為...

近年來，山東省積極響應國家能源轉型戰略，將氫能產業作為推動綠色發展的重要突破口，特別是2021年國家燃料電池技術創新中心落戶山東后，以該中心作為項目牽頭單位大力實施氫進萬家科技示范工程，在氫能產業全鏈條上取得了顯著進展，為全國氫能產業發展提供了可借鑒的山東樣本。山東省在全國率先出臺氫能產業中長期發展規劃，制定氫能產業標準體系建設指導意見等，推動產業起勢發展。濟南、青島、淄博、濰坊等市結合實際，相繼發布氫能產業發展規劃和...

氫能行至天下，示范國能領跑。1月，隨著國家能源集團國華投資(氫能公司)在能源金三角、京津冀和長江經濟帶三大區域集群運營的首批氫能乘用車陸續交付開跑，由中國氫能聯盟發起的中央企業氫燃料電池多場景應用示范氫行計劃正式落地。至此，國家能源集團已實現我國首個中央企業氫燃料電池多場景應用率先垂范，讓引領國資央企加快氫能及燃料電池產業示范的行動力馳騁祖國大地。國家能源集團充分發揮煤電路港航和煤電油氣化一體化優勢，打造形成獨...

據知情人士透露，美國財政部計劃本周晚些時候發布關于如何根據《2022年通脹削減法案》獲得氫氣生產稅收抵免的指南。該指導意見將為利用核能生產的氫氣提供獲取碳信用額的途徑，但具體細節尚未明確。關于現有核電站是否應獲得氫氣補貼的問題一直存在爭議，環保人士主張僅補貼利用新清潔能源生產的氫氣。財政部發言人表示，他們正在努力完成指導方針，并考慮各種相關請求，制定有助于擴大清潔氫能產業規模同時實施環境保護措施的規則是首要任務。...

全國首艘內河64標箱氫燃料電池動力集裝箱船舶東方氫港號在浙江嘉興成功下水，標志著我國在綠色航運領域取得了重要突破。該船舶總長64.5米，載貨量達64標箱，約1450噸，采用兩套240kW的氫燃料電池組作為唯一動力源，實現了零排放零污染，綠色環保效果顯著。東方氫港號的續航能力達到380公里，相比傳統燃油動力船舶，每年可減少二氧化碳排放約700噸，對推動交通運輸領域的綠色低碳轉型具有重要意義。下水后，該船舶將繼續進行設備安裝和聯調試驗等工作，預...

希臘的 Corinth Pipeworks 是 Cenergy Holdings 的鋼管部門，該公司已與同胞 IGI Poseidon(DEPA International Projects 與 Edison SpA 的合資企業)合作，評估通過高壓海上管道運輸氫氣。此次合作旨在為高壓條件下安全高效的氫氣運輸提供額外的工程和材料理解。為了實現這一目標，Corinth Pipeworks 和 IGI Poseidon 重點在 100% 氫氣環境和高壓下對目前用于天然氣海上運輸的碳鋼管線管 (X70) 進行了廣

2024年夏天，綠色零碳國家電投氫能助力車在山東濟南示范運營，引起熱烈反響。2024年初冬，一輛輛國家電投氫能助力車出現在北京市房山區中關村房山園，在北京掀起了一股綠色零碳騎行潮。在中關村房山園管委會指導下，國氫科技、氫動科技、溯馭技術三方合力，首批國家電投氫能助力車順利落地北京。本批次國家電投氫能助力車由國氫科技濟南綠動自主研發，搭載額定功率250W的空冷燃料電池系統，采用低壓金屬固態儲氫技術，兼容0.4L-1L低壓固態儲氫瓶，最大...

SSE Thermal 和西門子能源已開展合作，以提供能夠 100% 使用氫氣運行的燃氣輪機技術。該項目名為 Mission H2 Power，將支持位于北林肯郡的 SSE 的 Keadby 2 發電站的脫碳，該發電站由西門子能源的 SGT5-9000HL 燃氣輪機提供動力。這項耗資數百萬英鎊的共同投資將幫助西門子能源為其 SGT5-9000HL 燃氣輪機開發一種燃燒系統，該系統能夠 100% 使用氫氣運行，同時保持使用天然氣以及兩者任意混合物運行的靈活性。西門子能源位于柏林的清潔能源中...

韓國南方電力公司(KOSPO)建成了韓國國內首個氫氣和液化天然氣(LNG)共燃發電廠，為行政中心世宗市(Sejong City)提供了穩定的能源供應。28日，韓國資源廳在世宗市世宗路Bitdream總公司舉行了New Sejong Bitdream發電站竣工儀式。2007年政府發表的第4次電力供需基本計劃中，New Sejong Bitdream作為集體能源事業被納入其中。它包括建設630MW的發電廠和提供每小時340吉卡的熱能設施。通過建設新世宗市Bitdream發電站，將由KOSPO負責發電，由韓國.

英國勞氏船級社(LR)最近與三星重工(SHI)簽署了一份諒解備忘錄，共同開發綠色氨的浮式生產、儲存和卸載(FPSO)系統。?FPSO工藝已廣泛應用于石油和天然氣工業，但其對氨的應用相對較新。??該裝置將利用可再生能源為電解海水提供電力，生產綠色氫氣，再與氮氣結合合成綠色氨，然后卸載到氨運輸船上。該裝置計劃與歐洲的海上風電場相連。?根據協議，SHI 將負責 FPSO 的設計，LR 將對 SHI 交付成果進行審查并為進一步的設計開發提供技術建議。??...

歐洲氫能戰略指出，到2050年可再生氫能技術應達到成熟并大規模部署。大型制氫工廠將需要高效率，以降低氫氣的平準化成本(LCOH)并獲得更大的競爭力。為了提高可再生氫氣的競爭力并降低其LCOH，大型工廠必須具有高度的模塊化、操作靈活性以及涉及氫氣生成、壓縮和儲存的所有流程的優化。為了解決現有的技術限制，HYNNOVA 項目應運而生。HYNNOVA 是一個多年戰略工業研究合作項目(2024-2026)，得到巴斯克政府工業、能源轉型和可持續發展部(HAZITE...

技術集團Wärtsilä(瓦錫蘭)參與了一項新的研究項目，探索利用閉環燃燒循環的更清潔、更節能的發動機的創新技術。這項研究將集中于使用氬氣——大氣中存在的一種無毒的理想氣體——來提高平衡發動機的效率。共同創新項目由瓦薩大學領導的綜合氫-氬動力循環(iHAPC)聯盟與芬蘭商業和廣泛的合作伙伴網絡合作開展。Wärtsilä Energy可持續發展未來工廠概念總監Rasmus Teir說：我們擁有實現100%可再生能源未來所需的技術。...

瑞士船用發動機開發商WinGD宣布獲得一項新合同，將為其安裝在中國天津西南航運公司訂購的七艘液化石油氣(LPG)/氨運輸船上提供X-DF-A氨發動機。這些船舶將由黃埔文沖造船廠建造，預計于2026年第三季度投入使用，分別包括20,500立方米和41,000立方米兩種船型。根據合同，這些船舶將部署5缸和6缸版本的X-DF-A發動機，共計52缸。這些發動機將由廣西玉柴集團旗下的玉柴船用動力有限公司(YCMP)生產。WinGD于2024年10月推出的X-DF-A氨發動機可使用LP...

Tex2Energy 是一個開創性項目，旨在解決主要由時尚行業產生的不可回收紡織廢物問題。 Tex2Energy 通過熱化學回收過程將復雜的紡織廢料轉化為富氫合成氣。這種氫氣用于固體氧化物燃料電池(SOFC)，不僅可以發電，而且可以作為減少紡織廢物量和相關二氧化碳排放量的可持續解決方案。通過這一過程，Tex2Energy實現了異質且難以回收的紡織材料(主要是棉花和聚酯)的能源利用。最近，新技術的概念驗證已經得到驗證。 ITE 目前正在致力于其工業級別的...