戈?duì)柋硎荆?ldquo;令人欣慰的是，這個(gè)重要的電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)支持先進(jìn)交通技術(shù)，并惠及制造這些車輛的眾多美國(guó)工人。雖然加州電動(dòng)汽車激勵(lì)計(jì)劃的具體細(xì)節(jié)仍有待確定，但推出時(shí)機(jī)十分關(guān)鍵。近期稅收和貿(mào)易政策的變化可能對(duì)美國(guó)電池和電動(dòng)汽車制造供應(yīng)鏈的持續(xù)發(fā)展構(gòu)成挑戰(zhàn)。”

“盡管面臨這些情況，美國(guó)第三季度創(chuàng)紀(jì)錄的銷量數(shù)據(jù)以及計(jì)劃于2026年推出的新車型表明，行業(yè)增長(zhǎng)潛力依然顯著。同時(shí)，2025年全球電動(dòng)汽車銷量已超過新車總銷量的四分之一，這凸顯了美國(guó)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、避免落后于國(guó)際同行的必要性。”戈?duì)栄a(bǔ)充道。

他指出，加州在美國(guó)汽車市場(chǎng)占有約11%的份額，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┲菁?jí)激勵(lì)措施將有助于維持行業(yè)增長(zhǎng)、支持國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈發(fā)展并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也可為其他州提供參考范例。

“調(diào)查顯示，大多數(shù)電動(dòng)汽車車主計(jì)劃再次購(gòu)買電動(dòng)汽車。通過親友推薦產(chǎn)生的‘鄰里效應(yīng)’也能促使更多駕駛者考慮轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。這些車輛本身是受消費(fèi)者歡迎的產(chǎn)品。此類激勵(lì)計(jì)劃能讓更多美國(guó)民眾有機(jī)會(huì)體驗(yàn)電動(dòng)汽車，同時(shí)支持一個(gè)持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。”戈?duì)柨偨Y(jié)道。